做工控的一般分为两类：搞维护的，和搞安装调试的；而我是搞维护的；
搞维护工作给人的第一感觉没什么技术水平，平常也就是设备防护和吹扫仅此而已；
搞维护工作的，主要是保证设备的稳定，有故障及时处理保证不耽误生产；就行了；
实在plc控制逻辑出问题了，Download下程序就OK了；反正一般程序也不出问题，深入研究的人不多，有的程序确实苦涩难懂，尤其老外编的程序大多数是STL或者SCL（编译后将源文件删除掉就更恶心了），间接寻址加指针不把你搞晕才怪；
传动设备烧了，将参数Download下就OK；一般换电机才需要优化调试；只要设备不出问题，基本上不需要动；一般故障现场原因比较多（电机接地、电缆破皮；编码器故障等等）；
搞维护的接触的技术基本上都是过时的东西；现在我们还在用STEP7编程，而外面人家都用博图了；你不会用博图，都不好意思说是搞自动化的；
搞安装调试就不一样了，给人感觉博学多才，没有不会的；人家的工作是选型、编程、安装、调试；天天遇到问题，天天学习研究；
但是搞安装调试的工作没点、出差、坐车；也挺累的；只有对技术痴迷的人，才不觉的累；
今天我就让人家鄙视，秒杀了；
一开始问，你搞了九年维护，天车弄明白了吗？给你一个新天车你能调好吗？我是底气不太足的；
第一个问题：把西门子变频器抱闸控制逻辑时序在纸上画一下；
说实话，大概是知道的，但是人家要求把每一步控制时序画出来，还真有点难；
下面说了让我感触挺深的话：‘像我们不能模棱两可，需要我们对每个细节都要清楚；就抱闸控制而言，如果之前没人做过，需要我们自己搭逻辑编程序，并且确保没有问题’
简言之就是能创新、能研究新产品；
抱闸控制程序怎样检测接触器粘点（运行命令、触点状态加延时实现）？接触器粘点的原因（灰尘多机械卡）？怎样避免接触器粘点（动作次数统计定期更换）？一连串的问题，一个接一个。
变频器PKW和PZD有何区别？为什么PKW有4个字？pointer和Any有何区别？
人家在乎的不是软件使用和技巧，而是设备工艺和控制特点以及编程的思路；所学知识PLC、传动、hmi、通讯多方面的知识积累；
而我们平常处理的故障未必是设备控制的精髓；我们需要深入学习的设备控制特点（连锁、通讯等等）；天车恒转矩负载，起升是控制的重中之重（抱闸控制、控制字速度给定控制、切换控制等等）；加热炉精髓PID调节；轧机控制L2控制是精华；平整区域张力、速度控制等等；
总之，不能浑浑噩噩下去了，每天指定一个小目标，然后去实现它；我相信最终也能牛掰起来。