汽车空调不制冷是什么原因?
汽车空调不制冷的原因：
1、缺少冷媒
汽车空调一般2~3年会添加一次冷媒，有的汽车甚至一年一加搞的车主头非常大，汽车里的冷媒都飞了吗?为什么要频繁添加，空调不是有密封装置吗，再说根据空调制冷属于物理反应也不需要过多的损耗冷媒啊，怎么就没了。事实上即使空调密封非常严紧，但是还抵挡不了冷媒飞走，再加上空调管路或冷凝器有微漏的地方。冷媒的损耗多是以泄漏为主，若是你的汽车出现空调不良，加注冷媒后过一段时间又开始不良，那你就要注意了。一般出现这种情况，多半是要放血的节奏，若是冷凝器泄漏则需要更换冷凝器，检查泄漏的办法也比较服费事，一般实在氟油中添加荧光剂用专用眼镜查看，就可以发现露点在哪!还有一种相对简单的办法适用于泄漏比较严重时，可以透过中网看到冷凝器表面有油阴湿的情况，有这种情况时一般都是冷凝器存在泄漏现象。
2、空调翻板损坏
空调翻板电机损坏这个故障比较少见，并不是没出现过。如果翻板电机出了问题那就麻烦了，翻板电机一般都在仪表台中下部，属于空调风口的总开关，它坏了就意味着开关坏了，即使空调能制冷冷风只能从缝里钻出来，大有饮鸩止渴的意思。当你发现开空调后所有出风都不出风时，你就要当心了。更换翻板电机需要拆仪表台，那工程就浩大了。
3、冷凝器过脏
夏天往往发现汽车空调不制冷原因，去检测空调系统没有问题，高低压基本正常，去4s店修车时往往会推荐车主做一个清洗水箱的活动。清洗水箱、冷凝器的目的主要是散热，春天的杨絮柳絮都糊在冷凝器上就会造成发动机温度过高或空调不良这样的现象，所以每当过了春天车主们一定要检查水箱上是否糊了许多毛毛。清洗时一定要注意先用吹枪吹干净，在用水枪清洗不然适得其反，不仅空调不良油耗还会增加。
4、空调压缩机、节流阀或膨胀阀损坏
关于空调压缩机圈里有这么一句叫做“低压高，高压低要换压缩机”，也不知道是那位前辈大能总结的如此精辟。空调压缩机出现损坏的概率不大，所以大家不用太在意。至于膨胀阀和节流阀出现故障直接导致空调不良。这些检查起来比较繁琐需要找比较专业的修理厂修理。
5、皮带老化过松
关于空调的一切设备查了一圈，结果发现都没问题，那到底是哪出了问题啊。其实皮带也是比较忽略的一个部件，一般皮带在做保养时4s店都会提醒你更换，万一没换在使用工程中会出现打滑现象，会造成皮带断裂、皮带异响、无助力、空调不良等。所以检查发动机皮带也是十分有必要的。
汽车空调不制冷原因很多如车内温度传感器、室外温度传感器故障等等，有很多非常细小的不容检查原因，出现空调不良莫着急，排除上面这5点，基本都不会有问题了。
空调不制冷的原因
一、空调不制冷的原因
1、压缩机未工作
2、系统无制冷液
3、系统堵塞
4、内机不运转
5、压缩机或四通阀串气
6、室外温度在43度以上
二、空调制冷效果差的原因
1、系统制冷液不足
2、系统轻微堵塞
3、内风机网堵塞
4、外机散热效果差
6、温控电路有故障
7、内风机转速太慢
8、房间太大或保温性能差
9、制冷液太多
10、空调安装时排气不够
11、四通阀串气
12、电源电压不稳定。
三、空调缺氟现象
空调器压缩机连续运转30分钟后，若制冷系统缺氟，会出现以下现象：
1.气管阀门（粗管）发干。用手触摸无明显的凉感。原因是缺氟，导致蒸发器内制冷剂的沸点降低，使该阀的制冷剂热度增大，阀门的温度升高。
2.液管阀门（细管）结霜。原因是缺氟，导致液管内压力下降，沸点降低，使阀门温度低于冰点。
3.打开室内机面板，取下过滤网，可发现蒸发器仅少部分结霜。这是制冷剂不足、制冷面积相应减小的结果。
4.室外机排风无热感。原因是制冷剂不足，导致冷凝压力及温度降低。
5.排水软管排水很少或根本不排水。原因是蒸发器制冷面积减小，结露面积也减小，凝结水量降低。
6.室外机气液阀门有油污。原因是制冷剂与冷冻油有一定的互溶性，制冷剂从漏点溢出后油污附着在漏点周围。
7.从室外机充氟口测量的压力低于0.45MPa。原因是制冷剂不足，导致蒸发压力下降。
另外，如果液管阀门（细管阀门）结霜，说明缺氟严重；只有气管阀门（粗管阀门）结霜，说明略微缺氟或环境温度过低；两个阀门都结霜，说明系统有二次节流现象。
空调不制冷的原因及解决办法
一、外界温度过高
当空调外机装在相对封闭的空间或者外界环境温度过高时，由于室外机所在的环境空气不流通，导致散热器散发出的热量没及时消散而导致空调不制冷；还有一种比较普遍的说法就是当室外温度超过43度时，大多数空调难以把室内热量通过室外机的散热器传递到室外，这样也会造成空调不制冷。
解决方法：改变室外机的使用环境(移离高温环境或使室外机的周围空气更容易流通)
二、氟利昂不足
这属于比较常见和正常的情况，一般出现在使用了三到四年的旧空调上，此时空调不是不制冷，而是制冷效果差，因为老式空调都是使用氟利昂做制冷剂，长时间的使用会挥发掉，此外不排除安装不当造成氟利昂泄露和机器本身的问题。
解决方法：找到专业的师傅补充氟利昂即可，另外可以让师傅检测是否是因为安装不当造成的氟利昂泄漏。
三、供电电压不足
有的地方供电电压不稳定，经常达不到正常的电压，特别是用电高峰时尤其是晚上时比较容易出现电压不够的现象，当电压不稳定时，会导致空调不致冷。
解决方法：这种问题就显然不是一个有技术的空调维修师傅能够解决的了，必须从提供稳定的电压方面入手来解决问题，尽量在电压稳定的情况下使用空调，在用电高峰期选择用电风扇。
空调不太凉怎么回事不制冷的原因哪些
现在的人们生活水平越来越高了，对于身边使用的东西和居住的环境要求也是越来越高。尤其是在现在炎热的夏天，全球气候在不断变暖，夏天的温度也在逐年升高。以前的电风扇放在现在的夏天已经没有太大的作用了，大多数人都用起了空调，尤其是经济条件比较好的城里人。有人使用空调时会出现空调不太凉的情况，具体是怎么回事，以及解决方法就让小编来告诉大家。
空调不制冷原因一
空调之所以制冷是因为氟利昂的原因，当空调电机启动后便会开启氟利昂的输送功能氟利昂不够的一般原因就是也是空调使用上了三道四年后出现的正常情况，如果你发现自己家中的空调制冷效果没有以前那么好了多半就是这个原因。解决方法：一般空调购买的时候都会附送氟利昂这时你可以自己添加，如果不会最好找维修师傅帮你。这里还要提醒一点的就是不要过度使用氟利昂，这样会起到反作用。
空调不制冷原因二
有时候空调的长时间不清洗也会导致空调的制冷效果，空调也是需要清洗和保养的，空调外机长期暴露在室外，容易吸附灰尘和杂物，长时间的不清理，就会影响机器的散热性能，导致空调的制冷效果。室内机则关乎人体的健康，长时间不清洗，就会滋生细菌，污染空气，使人得病。室内机的过滤网长时间不清洗也会被灰尘堵塞，导致空调不制冷。
空调不制冷原因三
有时候电压的不稳定也会给空调带来不制冷的效果，空调正常的启动电压在220V，而我国相电压220V,线电压在380V的供电系统中，200V以上几乎所有的压缩机都能启动。在180V以上时，有70-80%可以启动，在160V以上时，只有个别的能启动。
空调不制冷原因四
空调不制冷的原因有可能是呢的空调频率不够，一般1匹的空调使用面积在10平方以内，10-18平米的房子择要1.5匹大的空调，以此类推面积越大就要选择大的频率的空调了。有时候外界的温度过高也会导致空调的制冷效果的。
空调不制冷原因五
空调不制冷的原因一般有几种，时间用的比较长的老式空调不制冷的原因是空调里面的制冷剂氟利昂没有了。老式的空调一般都是采用氟利昂作为制冷剂，长时间的使用会挥发氟利昂。所以只需要加氟利昂就可以再一次使用了。此外也不排除空调在安装当中安装不当造成氟利昂的泄露。
以上就是小编为大家带来的关于空调不太凉这一情况的原因分析以及解决方法介绍了，相信大家看过之后也知道应该要怎么解决这一问题了。其实如果是夏天第一次刚开始开空调，有一年没有使用的情况下空调不太凉，大多数就是空调滤网太脏了或者是制冷剂不够的原因。不过小编还是建议大家，虽然夏天天气炎热，但是也尽量不要一直呆在空调房内，这样对身体不好。
空调不太凉怎么回事不制冷的原因哪些、空调不制冷的原因，就介绍到这里啦！感谢大家的阅读！希望能够对大家有所帮助！