汽车空调电路控制原理
空调系统主要由压缩机、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、干燥储液器及管路等组成。
1) 用户按操作程序启动汽车空调系统之后，压缩机在发动机带动下开始工作，驱使制冷剂(R134a，一种环保型制冷剂，不会破坏臭氧层、无毒性、无刺激、不燃烧、无腐蚀性)在密封的空调系统中循环流动，压缩机将气态制冷剂压缩成高温高压的制冷剂气体后排出压缩机。
2) 高温高压制冷剂气体经管路流入冷凝器后，在冷凝器内散热、降温,冷凝成高温高压的液态制冷剂流出。
3) 高温高压液态制冷剂经管路进入干燥储液器内，经过干燥、过滤后流进膨胀阀。
4) 高温高压液态制冷剂经膨胀阀节流，状态发生急剧变化，变成低温低压的液态制冷剂。
5) 低温低压液态制冷剂立即进入蒸发器内，在蒸发器内吸收流经蒸发器的空气热量，使空气温度降低，吹出冷风，产生制冷效果，制冷剂本身因吸收了热量而蒸发成低温低压的气态制冷剂。
6) 低温低压的气态制冷剂经管路被压缩机吸入，进行压缩，进入下一个循环，只要压缩机连续工作，制冷剂就在空调系统中连续循环，产生制冷效果；压缩机停止工作，空调系统内制冷剂随之停止流动，不产生制冷效果。
变频空调器室内控制电路输入哪些
以家用分体壁挂或柜式变频空调为例，
其室内控制器输入参数有回风温度，设定温度，模式选择等指令，盘管温度，室外机压缩机和风机电机运转状态，室外机主控信号等，主要就是这些。
这种分体式变频空调的主控制板在室内机，所以输入信号会比较多。
汽车空调的基本控制电路哪几部分
第一线路要保护好压缩机和管路，一般都这样接线，鼓风机开关控制AC开关，再AC开关控制压力开关，在压力开关控制两个继电器，两个继电器再分别控制散热器和压缩机，
空调电路板和主控板是不是一个部件
不知道你说的具体是那款空调，所以无法直接回答你
挂机：一般就一个主控板
柜子：上面显示控制面板那个是主控板，下面有个继电器板和电源组成的一个控制板。
连续的坏板子一定是有原因的，不要盲目的换上就算完事了，很多时候是因为冷凝水的原因导致的空调板子损坏。
三相电的空调电路控制原理
控制系统与单相一样，就是启动不一样，单相是电容启动，3相是初相角启动，电容启动要5至7倍的电流，初相角的2倍电流就可以启动了。
空调电路板和主控板是不是一个部件、空调主控电路，就介绍到这里啦！感谢大家的阅读！希望能够对大家有所帮助！