永久电动车线路接线视频
细红线是控制器的电源，红粗是电源，黑粗是负极，把电瓶出来的（就是电池与控制器那个插头的粗红）断开，进钥匙门，要是门出来的接细红线与断开的粗红另一端，仪表的不用
你仪表上的一红一黑就是仪表的电源正与负，因为你以前的钥匙门在电池盒上，仪表上没有预留钥匙开关的线，你要改装就把红色正极断开接钥匙门两端，这样可以控制仪表，并且重新把控制器的橙色细线或红色细线切断，把靠控制器那边的引到钥匙门输出端，可以控制控制器
钥匙门在电池盒上的都是直接断开主电源，改装就必须重新接线了
电动车电池如何修复视频
修复视频可以在百度里能搜到，以下可供参考：
翻新或修复电动车电池是件很专业的职业，需对电池内部构成，以及电池原理要掌握。也不是所有的电池都值得去翻新，一般若能采用补液或补电循环能够延长电池寿命的话就可以去翻新，其它的像无电压无电流的就没必要去做了。
电池外观未破坏、鼓胀，无短路、断路迹象时，可以采取以下方法尝试给电池修复：
1、采用正负脉冲的方式给电池进行去极化充电，再完全放电，如此循环三次，若容量有恢复迹象，可以多循环几次，达到更好的修复效果。
2、加水修复，加水必须要加去离子水或纯净水，切勿加自来水，会造成电池自放电大的问题，具体方法如下：
1）先将电池完全放电，因为放电后电池内部酸液密度基本为1.1g/mL以下；
2）将盖片取出，再将安全阀拿掉，注意保存好，不要搞脏了安全阀，以备后用；
3）加水，一般12AH的电池一单格加水量为8～10g，20AH的电池一单格加水量在15g左右；
4）静置一小时左右，将安全阀与盖片安装好；
5）进行充电，充满电后再进行完全放电，如此循环个三次。
详细讲解维修电动车的教学视频（可下载）
去优酷上搜，有好多！
维修电动车线路怎样正确使用万能表
如果是数字万用表，将档位拨到200V直流档测电压，如果测电流，将档拨到10A，红表笔换到A插孔，测量电流将表笔串到电路中，手不要挨线，以防电击，希望能帮到你
谨以此视频献给所的电动车、摩托车维修师傅们
我修了这么多年的车：我也在跟大家说一说吧，检测一个控制器的好坏很简单，拨去转法线以及断电电源线检查蓄电池电源以及。电机霍尔，以及电机矢量变速线，若无烧毁以及其他神毁现象，插上，控制器自我学习线，若电机转动，负为控制器外的其他问题，假如是电机不转动或者是抖动，应当检查电机和是否烧毁(ps:还有一种简单的检测方法,把电动自行车大脚立起来，让后轮悬空,用手。拨动电机看是否能流畅的转动，若不能，即判断为,控制器的,烧毁保险已经启动。所以，判断控制器烧毁，)在此之前，我原先发表一下声明。不建议一个人在家更换控制器以及触碰或者打开蓄电池电源，以防发生危险以及安全事故。请交由专业人士进行维修以及更换。
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