用L298N驱动直流电机，电路图的一个问题。
我们知道，当电感线圈通电后再断电时，绕组两端会产生一个比电源电压高N倍，极性与电源电压相反的反向电压，这就是自感电动势。这个反向电压就会加在L298的功率开关器件上，将L298的功率开关器件击穿烧坏，所以要建立一个泄放通道，将绕组自感电动势所产生的高压和电流释放，以保护功率开关器件。
D1、D6，D2、D5两组的作用分别为：A电机正转时，OUT1为正，OUT2为地，电流从OUT1经A绕组流向OUT2。当切断电流，电机停转时A电机绕组的感生电压使OUT2为正，OUT1为负(就象一组电池)，这时接在正端(OUT2)的D2会正向导通；而接在负端(OUT1)的D5也导通将负端接地。为感生电流提供泄放通道向C1、C2充电。这时，C1、C2作为储能器件将自感电流吸收储存。
反转时与正转相反，当电机反转后断电时D1和D6起作用。
电路中的二极管在为L298提供保护同时，也为感生电流向电源电路充电提供通道。C1、C2不但是滤波电容，也是储能器件。
L298N电路原理图中那八个二极管起到什么作用
那是续流保护二极管，电机类似于电感的性质，有可能会发生自感，为了防止电源关闭时自感电压击穿开关元件，才设置了这些二极管作为自感能量的释放途经。同时也是防止电机受外力作用运转时发电造成芯片损坏。
做了个l298n驱动电路，输出电压，但接上电机不转，是不是电流太小了整流二极管是1n4148
二极管用这个应该可以的，这里的二极管主要用来保护L289N用的，为续流二极管。我想是不是你R1，R2没有接好的原因。因为它们没有接好，即使有电压，没有形成回路电机也不会转的。
你可以断开R1与R2，当给L289N加上控制命令后，你可以测量一下第1管脚和第15管脚上的电压是否等于VS，如果没有则证明回路没有形成，估计就是断线或者L289N坏掉了。
直流电机l298n芯片驱动电路为什么要加二极管，还原理是什么（最好详细点）
电机线圈在运转过程中两边会产生反电势，对L298形成冲击，易造成损坏，特别是对于大于电源电压和负电压更容易损坏L298，所以在每根线上都加上2个二极管（一般采用1N4007）进行保护。工作过程是这样：当反电势为正，超过电源+0.7V时，上端二极管导通，这样输出线就被限位在电源电压+0.7V上，不会超过这个数值（对电源充电）。当反电势为负，低于-0.7V时，下端二极管导通，这样输出线就被限位在-0.7V上，不会低于-0.7V了。这两个二极管是作为箝位使用，使得输出线上电压（或叫电位）被箝位在-0.7V~+Vcc+0.7V之间。
l298n电机驱动模块电路图疑问
C3、C4就是两个滤波电容，防止一些电流的不稳定带来的干扰，100uf的那个是吸收低频干扰，0.1uf的是吸收高频脉冲干扰。
你这是做智能小车的电路吧！
1、上面的管教对应的英文单词我也不太记得，你可以去网上搜索一下L298N的技术手册，里面是有说明的，或者去一些电路仿真软件里看看这个元件，应该也是有说管教标志的 2、里面的5v电源是为L298n芯片供电，就是为了芯片里面的电路供电的电源；而12v电源是为了驱动电机来供电的，其实也不是严格的要12V，一般比5V大一些就可以。他这样隔离供电可以更好地让单片机等和马达供电隔离开来，利于保护电路和驱动电机。3、GND接地可以直接接在电源的负极。 我认为这个电路已经是很简单的版本了，其实也没多复杂，就是L298n的那几个管脚接起来比较绕来绕去。
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