电瓶车充电器正负极接反了致使充电器坏了怎么修
真想修的话，只能用万能表一个一个的量，看哪里断电了，哪里不通电那个零件就坏了。这么复杂的事情我的建议是不如直接换个新的。
正负极接反的建议解决方法：
1.正负级接反坏了，一般需要检查充电器内开关变压器次级电路；
2.整流二极管和输出转换管子需要检查；
3.输出限流电阻容易开路；
4.输出线到插头需要检测。
电瓶车充电器正负极接反了致使充电器坏了，该如何修理
真想修的话，只能用万能表一个一个的量，看哪里断电了，哪里不通电那个零件就坏了。这么复杂的事情我的建议是不如直接换个新的。
正负极接反的建议解决方法：
1.正负级接反坏了，一般需要检查充电器内开关变压器次级电路；
2.整流二极管和输出转换管子需要检查；
3.输出限流电阻容易开路；
4.输出线到插头需要检测。
电瓶车充电器被接反烧坏，怎么修理吧?
你好
这个一般情况下会烧保险丝，打开后会看到保险位置的保险丝烧毁，直接更换，再对调输出引线！
质量差点的会烧掉电路板上的电子元气件，那个不容易修，找配件都麻烦，买个新的才20几块，
望采纳！
电动车充电器接反了就不通电了怎么维修
低压故障大部分是充电器与电池正负极接反，导致R27烧断，LM358击穿。其现象是红灯一直亮，绿灯不亮，输出电压低，或者输出电压接近0V，更换以上元件即可修复。另外W2因抖动，输出电压漂移，若输出电压偏高，电池会过充，严重失水，发烫，最终导致热失控，充爆电池。若输出电压偏低，会导致电池欠充。高低压电路均有故障时，通电前应首先全面检测所有的二极管，三极管，光耦合器4N35，场效应管，电解电容，集成电路，R25,R5,R12,R27，尤其是D4(16A60V,快恢复二极管)，C10(63V,470UF)。避免盲目通电使故障范围进一步扩大。有一部分充电器输出端具有防反接，防短路等特殊功能。其实就是输出端多加一个继电器，在反接，短路的情况下继电器不工作，充电器无电压输出。
电动车充电器正负接反坏了怎么修
48V电动车充电器正负级接反坏了这样检修：
1，正负级接反坏了，一般需要检查充电器内开关变压器次级电路；
2，整流二极管和输出转换管子需要检查；
3，输出限流电阻容易开路；
4，输出线到插头需要检测。
哪件坏了按原规格换哪件，直到正常了再使用。
电动车充电器接反了就不通电了怎么维修、充电器反接维修，就介绍到这里啦！感谢大家的阅读！希望能够对大家有所帮助！