每个品牌空调加氟是否一样
每个品牌、每种机型，加的制冷剂量都不尽相同。
唯有加的运转压力大致相同。
如果是R410A制冷剂的空调机运转时，
低压压力约在0.8MPa左右；
高压压力约在2.2~2.4MPa左右。
如果是R22制冷剂的空调机运转时，
低压压力约在0.5MPa左右；
高压压力约在1.3~1.5MPa左右。
过低或过高的压力，都是系统不正常的原因，
希望能帮到您，满意请采纳。谢谢...
汽车空调和家用空调氟一样
R-22替代制冷剂为R410a、R407c，如日本的房间空调器（RAC）使用R410，2000年已有大于10%的房间空调器使用HFC替代。这在国内还不多,目前空调制冷行业普遍r22，其主要原因是r22在空调温区内具有优越的物理特性和制冷性能，而且性能稳定，技术成熟，价格低廉，老一些的空调都是用R12，r22是近些年取代r12的 。普通的国产汽车也多是用r12,但新款高档小汽车多采用R134a制冷剂，其接口部位采用活套式快换接头，接头有大小之分，表面无螺纹。普通汽车目前仍多采用R12制冷剂，其接口部位一般是2只相同的止逆阀，联接螺纹为7／16，每寸20牙的英制螺纹。
用于制冷行业的氟族制冷剂有r11（cfcl3）、r12（cf2cl2）、r22（chf2cl）、r32（ch2f2）、r113（c2f3cl3）、r114（c2f4cl2）、r115（c2f5cl）、r123（c2hf3cl2）、r125（chf2cf3）、r134a（ch2fcf3）、r143a（ch3cf3）、r141b（ccl2fch3）、r142b（h3c2f2cl）、r152(ch3chf2)、r404a（44%的r125和52%的r143a及4%的134a）、r407c（23%的r32和25%的r125及52%的r134a）、r410a（50%的r32和50%的r125）、r500（73.8%的r12和26.2%的r152）、r502（48.8%的r22和51.2%的r115）等
虽然都是氟族的尤其是r12和r22工作压力不同,膨胀阀压力也不同。还是不要混用.
空调冷媒和氟是不是一样的东西
冷媒是一种容易吸热变成气体，又容易放热变成液体的物质。早期冷冻厂用氨气当冷煤，氨在受压时，放热变成液体；当高压液体减压变成气体时，便会吸热。日常生活中常用的冷气机，里面用的冷煤是氟氯碳化物，但是以前使用的氟氯碳化物会破坏臭氧层，科学家已开发出不会破坏臭氧层的氟氯碳化物。理想冷媒无毒、不爆炸、对金属及非金属无腐蚀作用、不燃烧、泄漏时易于察觉、化学性安定、对润滑油无破坏性、具有较高的蒸发潜热、对环境无害。
氟利昂，又名氟里昂，名称源于英文Freon，它是一个由美国杜邦公司注册的制冷剂商标。在中国，氟利昂定义存在分歧，一般将其定义为饱和烃（主要指甲烷、乙烷和丙烷）的卤代物的总称，按照此定义，氟利昂可分为CFC、HCFC、HFC等4类；有些学者将氟利昂定义为CFC制冷剂；在部分资料中氟利昂仅指二氯二氟甲烷（CCl₂F₂，即R12，CFC类的一种）。 氟利昂在常温下都是无色气体或易挥发液体，无味或略有气味，无毒或低毒，化学性质稳定。
什么样的空调氟都是一样
不是 目前咱们国内就两种 一种是R22氟利昂 一种是R410A 环保新冷媒【就是所谓的无氟变频 】其实也是氟利昂 只是对大气臭氧层的破坏率为0 R22是410的代替性产品 对大气的破坏率也极低 国家规定是2020年以后全面淘汰 因为目前410氟利昂都是进口的 价格比较昂贵 目前空调80%用的都是R22
什么样的空调氟都是一样、空调氟都一样吗，就介绍到这里啦！感谢大家的阅读！希望能够对大家有所帮助！