空调高压管不热怎么回事
空调凉吗，压缩机工作吗，如果缺氟压缩机不工作高压管就不热
空调高压管不热低压管不冷，是什么问题
空调开机15分钟后,摸外机的两个阀门,应有很大的温差.细管结霜说明缺氟（若能形成冷凝滴水就是正常了）,粗管结霜则为系统流通不畅.；
空调机如果是细管结霜，肯定是少制冷剂，如果是粗管结霜，一是管子有瘪的地方，二是蒸发器脏堵。
1匹机压力（一般测量回气管的压力）在夏天的时候一般在0.45到0.5 左右（0.1兆帕等于1公斤压力表上面一般都是MPa也就是兆帕）。
汽车空调高压管不热
高压管不热，那低压管凉吗？如果高压管不热低压太凉，可能是缺制冷剂了，加点制冷剂--冷媒就行。
空调开机之后高压管不热是什么原因
压缩机运转吗？如果运转那基本上要加氟利昂了。
汽车空调高压管一边热一边不热什么原因
压缩机将蒸发器低压侧的低温低压气态制冷剂，增压成高压高温的气态制冷剂，然后经过冷凝器进行散热，使高压高温气态制冷剂变成中温高压液态制冷剂，液态制冷剂再经过膨胀阀，体积变大，气压力和温度急剧下降，变成低温低压的湿蒸汽，进入蒸发箱吸热，同时，再膨胀过程中进行节流控制，以便提供适量制冷剂，从而控制温度。经过膨胀阀的制冷剂，温度极低，会吸收车内的热量，变成气态制冷剂，流进压缩机，再次循环工作。
高压管的温度变化从压缩出来70——80度，到冷凝器40——50度，再到膨胀阀约-5度，都是正常范围的。
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