汽车空调加氟加多了会什么影响
冷媒加多了，会导致空调系统的压力增加，空调控制系统检测到压力过高，会频繁切断压缩机工作，制冷效果也差，同时由于空调管道内压力一直偏高，会导致空调部件的损坏。
汽车氟加多了会什么后果
氟利昂加多了，就会造成管道的压力太高，当压力开关检测到压力太高，就会使压缩机处于不工作状态，发动机减速，即高压保护状态。当压缩机断开一段时间后，压力开关监测到管道压力处于正常范围时，压力开关又给压缩机提供工作信号，发动机提速，压缩机工作。如此反复就会造成转速忽高忽低，也就是俗称的游车。通俗一点就好比你不断的开关空调，你可以试着空挡时不断的开关空调，这时你就会感觉，转速表忽上忽下，行驶过程的表征就是车子会顿白度上的。。。
汽车空调加氟加多了，从高压放口还是从低压口放车空调加氟后踩油门搜搜的声音，怀疑氟加多了，怎么放
放弗的话，发动机熄火之后高压低压都可以放！
汽车空调加氟加多了会什么影响
冷媒加多了，会导致空调系统的压力增加，空调控制系统检测到压力过高，会频繁切断压缩机工作，制冷效果也差，同时由于空调管道内压力一直偏高，会导致空调部件的损坏。
汽车空调是氟加多了耗油还是加少了油耗增高，加氟后只要开一小时空调，特别耗油
你好
汽车空调压力添加到规定压力就可以的，不能高或低，否则空调制冷效果不好。因为开空调会增加发动机负荷，所以油耗有点高。
汽车空调加氟加多了会什么影响、汽车空调氟加多，就介绍到这里啦！感谢大家的阅读！希望能够对大家有所帮助！