如何判断空调漏冷媒是否泄漏

压缩机的吸、排气管的焊接处;蒸发器、冷凝器的小弯头、进出管和各支管焊接部位。

主要检查方法:

1、用肥皂水检测,检查时,先将被检查部位表面的污渍擦干净,然后将调试好的肥皂水涂在被检查部位周围,若有气泡产生,那么该处一定有泄漏。

2、充氮保压,此方法一般是在冷媒铜管安装焊接完毕之后必须对冷媒铜管进行压力测试,往铜管内冲入1.5Mpa氮气,且关闭三通阀,保压时间一般为24小时,若测试过程中压力表压力指数下降,则说明存在泄漏,再用肥皂水检测是何处泄漏。

3、用温度计测试室内机进、出风口的温度,温差越大说明空调的工作正常,一般温差在8摄氏度以上为正常,反之,则说明可能存在制冷剂泄漏,需要进一步确认是否缺制冷剂。

4、肉眼观察室内机接头盒室外机阀门是否有油腻现象,如果有明显的油腻现象则表明制冷剂有泄漏。这是因为油、氟互溶,漏油必漏氟。

5、用压力表检测空调运转压力,压力表接上冷媒胶管,连接到制冷系统上预先设置好的针阀或截止阀上便可测量,但最好还是有专业师傅来进行操作。正常情况下,在环境温度为30℃左右时,制冷运行的低压压力为0.45~0.55Mpa,热泵型空调在制热运行时应为1.8Mpa,若低于上述压力,则说明制冷剂不足。压力越低,说明泄漏量越大。若基本无压力,则说明制冷剂已漏光。

6、查看空调运行产生的冷凝水的情况,在空调开启十五分钟之后,打开室内机面板,可以看到蒸发器上均匀的布满想露水一样的冷凝水,此时空调是正常运行的;但如果蒸发器上一版有冷凝水而另一半没有冷凝水,可能是因为制冷剂泄漏了

怎样检测空调制冷剂不足

一试——空调开启半个小时后,是否能达到设定温度(制冷量与房间匹配的空调),运行灯是否亮一会儿灭一会儿(压缩机象冰箱一样,开一会儿停一会儿),否则,乃是缺氟现象.

二测——用温度计测量室内机进出风口的温差,差值在10 度以上,就算正常.效果好的空调差值可达15度左右.温差过小则缺氟.

三看--在开机15 分钟后,打开室内机面板 ,应看到蒸发器上均匀布满冷凝水,如果一半儿没有或结霜\结冰都不正常.

四摸--室外机如果在能摸到的地方(一定保正安全),开机15分钟后,摸外机的两个阀门,应有很大的温差.细管结霜说明缺氟,粗管结霜则为系统流通不畅.

五察--用压力表测量检查空调运转压力(不主张用户察,怕 不安全).

怎么判断汽车空调差不差冷媒

下面是从汽车之家我本人的原创帖复制过来的(原帖里还有配图):

1:启动发动机,至冷机高怠速结束,最好至水温正常。

2:开空调,设定温度为最低(避免测试时不断的停机,或由于设定温度过高,造成空调机不能启动,影响测试结果)

3:设定风量为中等。

4:观察发动机舱内空调管道上的玻璃观察孔。

如果开空调后,空调机没有启动旋转,

那么,一般是空调机受到了保护(管道上那个压力开关的作用):

如果空调系统内部冷媒泄漏过多,造成内部压力不足,空调机将会受到保护,因而不会被启动旋转。

其保护机理是:空调机内的润滑油需要与冷媒混合在一起---流动---润滑,如果没有了冷媒,,空调机将会因失去润滑---而损坏,

故:失去了冷媒的压力,空调机就会受到保护,电路上设计的有压力开关,此时,压力开关会拒绝空调机启动旋转

如果空调机没有旋转,,请先加注冷媒。

如果空调机可以启动旋转,说明内部还存有冷媒---请继续向下看,,

玻璃观察孔内,将会有以下三种表现形式:

1:在空调正常持续运转时,玻璃孔内没有气泡,当空调停止时,会出现短暂气泡,,这个,,说明氟利昂的量正常。

2:在空调正常持续运转时,玻璃孔内持续有气泡,,这个,,说明氟利昂的量不足,需要添加。

3:在空调正常持续运转时,玻璃孔内没有气泡,当空调停止时,也没有短暂气泡出现,,这个,,说明氟利昂的量多了,,需要排放。

检查空调冷媒怎样检测空调制冷剂不足

怎样检测空调制冷剂不足

怎样判断空调缺氨?

一试___空调开启半个小时后,是否能达到设定温度(制冷量与房间匹配的空调),运行灯是否亮一会儿灭一会儿(压缩机象冰箱一样,开一会儿停一会儿),否则,乃是缺氟现象.

二测__用温度计测量室内机进出风口的温差,差值在10 度以上,就算正常.效果好的空调差值可达15度左右.温差过小则缺氟.

三看--在开机15 分钟后,打开室内机面板 ,应看到蒸发器上均匀布满冷凝水,如果一半儿没有或结霜\结冰都不正常.

四摸--室外机如果在能摸到的地方(一定保正安全),开机15分钟后,摸外机的两个阀门,应有很大的温差.细管结霜说明缺氟,粗管结霜则为系统流通不畅.

五察--用压力表测量检查空调运转压力(不主张用户察,怕 不安全),

还可察看室内机接头和室外机阀门 是否有油腻现象,如果有明显的油腻现象则表明有泄漏.因为油氟互溶,漏氟必漏油,漏油必漏氟!

空调冷媒是怎么做的

制备方法

置换法

主要用于生产R-11.R-12.R-22.R-21.R-13.R-113和R-114等。此法有液相法和气相法两种:①液相法技术较成熟,温度易控制,副产物少,是工业上采用的主要方法。所用的卤化锑催化剂(见固体酸催化剂)寿命也较长(约1~2年,每2~3个月需进行一次再生和补充)。根据原料和目的产品的不同而采取不同的反应温度(一般为45~200℃)和压力(最高可达 3.5MPa),以促使反应在均相下进行。不同的氯代烃原料可以制得不同的氟化合物,如以四氯化碳为原料,可以生产R-11和R-12;以三氯甲烷为原料,可以生产R-22;以四氯乙烯为原料可以生产R-113和R-114。反应生成物一般要经水洗、碱洗、干燥、压缩和蒸馏等后处理,才制得纯品。②气相法使用装有氟化铝、氟化铬和氟氧化铬催化剂的固定床反应器或流化床反应器,其后处理与液相法相似。

甲烷氟氯化法

以甲烷、氯气和氟化氢为原料,在催化剂存在下,一步合成氟氯甲烷(见图)。反应产物中主要含R-11.R-12,沸点较高的氟化物和氯化氢,经汽提塔使部分氟化合物再循环,剩余气体进入氯化氢蒸馏塔,脱除氯化氢后经水洗、中和、干燥和精馏,得到R-11和R-12成品。所用催化剂是金属氟化物或氯化物,载体为活性炭、硫酸铝或碳酸钡。反应温度为370~470℃,接触时间约4~10s。反应收率以甲烷计为96%~99%;以氯计为97%;以氟计为94%。该过程的优点是工艺过程较简单、产品纯度高。

怎样检测空调制冷剂不足、检查空调冷媒,就介绍到这里啦!感谢大家的阅读!希望能够对大家有所帮助!

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