汽车空调低压管结冰问题
这个是冰堵引起的，一般车内空调蒸发箱结冰了，所以不出风了，排查有3个方面，一，检查蒸发箱温度传感器是否正常，你提到了，结冰不出风之后压缩机是停止转动的，那么可以排除温度传感器故障，第二，膨胀阀故障，膨胀阀开度过大会引起蒸发箱温度过低引起冰堵，更换膨胀阀可以解决此问题，第三，你是不是最近加过冷媒，因为冷媒最好不要不同产品进行添加，还有就是品质不好的冷媒含有水分，所以容易引起冰堵，这就需要进行抽真空进行冷媒的换装，可以解决此问题，一般发生这种问题的解决方法都是，更换膨胀阀，然后打压，然后抽真空，然后换装冷媒。
空调不制冷低压管结霜
空调低压管结冰原因：
1、制冷系统堵塞，造成制冷剂不能正常循环，从而结冰。连接管有截流的现象，检查管路，看有没有弯曲的现象。如果有就说明管路截流，可以考虑换管。
2、空调长时间不停机。应该不会是缺氟，因为缺氟都是高压管结霜。制冷剂过多、室内温度过低就会造成空调低压管结冰现象。
3、正常的结冰。空调器在开始运行时，由于冷凝温度和冷凝压力都较低，毛细管供液量低于正常值，使蒸发压力随之降低，所以引起低压管结冰。但这种结冰很快就会融化，一般在压缩机运行后就开始结冰。5分钟内左右融化以后空调器进入正常运转。
空调低压管结冰是什么问题
空调器中的低压管是从毛细管出口至蒸发器进口这段距离的连接管。低压供液管结霜的原因有三种：
1.正常的结霜，空调器在开始运行时，由于冷凝温度和冷凝压力都较低，毛细管供液量低于正常值，使蒸发压力随之降低，因此引起低压供液管出现结霜现象。但这种结霜到融化只是一个短暂过程，一般在压缩机运行后就开始结霜，5分钟内整个结霜融化过程全部结束，空调器进入正常运转。
2.缺氟，空调器缺少制冷剂时，低压供液管会出现结霜现象，这是一种典型的故障现象。此种现象表现于从空调器开始运转，低压供液管就开始结霜，而且当压缩机运转10多分钟后还不消失。引起缺氟的原因，对于使用多年的空调器，可能是正常现象，只要添加制冷剂就可以了。对于才使用两三年或刚安装不久就出现缺氟现象，则是制冷系统泄漏所致。
3.制冷系统局部堵塞，堵塞点一般在过滤器出口或毛细管进口比较多见。由于系统内发生局部堵塞而产生节流效应，使节流后的压力低于空调工作的正常值，引起供液管结霜。希望这个回答对你有帮助
空调低压管结冰什么原因
Time:2012-12-28 09:41常见问题 问题描述：空调蒸发器结霜，为什么空调低压管会结冰？高低压管结冰怎么办？武汉新科空调维修电话解答：开机观察，若细管很快结霜，粗管不凉，或不太凉，则有可能是缺冷媒了。在冷媒缺了一点时，由于蒸发温度过低，先是细管结霜，然后是蒸发器分液头结霜，进而蒸发器结霜，蒸发器结霜后，冷量无法送出，回到压缩机，粗管与压缩机也会结霜。若查不出漏点，可以慢慢补充点气态冷媒，直到细管上的霜融化。 另外，温控器坏了，压缩机开启后不会停机，也会造成同样的故障，但是时间就长很多。 首先应该先关机，把冰化了。然后检查清洗室内机滤网，若室内蒸发器脏，需清洗蒸发器，检查室内机风机转速、风量。 空调低压管结冰的原因分析及处理方法：1、空调过滤网堵塞；定期给空调过滤网清洗。2、空调毛细管堵塞也会导致空调低压管结冰的故障；及时清除杂质。3、检测空调是否存在缺氟或制冷剂泄漏的问题；及时检查漏点，排除后重新给空调加氟。4、空调运行时，由于毛细管供液量低于正常值，也会引起空调低压管结冰的情况；不属于空调故障。
空调低压管结冰是怎么回事
低压管（粗管）确定吗？如是只有一个原因---制冷剂充的过多！（制冷效果差、压缩机负荷重）放出多余的，低压压力控制在0.4Ma--0.5Ma。
楼上的说R12,空调几乎没有用的,应是R22！低压管回汽管不是热的！是冰凉的！高压细管才是温热的,制冷剂不能多也不可少！空调非人为原因一般不会冰堵！再说真是冰堵、低压粗管也不会结冰！
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