机修在TPM中什么作用
成都华标企管 蒋良君：
机修在TPM中的作用，主要有以下几个方面：
一、设备决策层的参谋。
在设备前期管理中，为设备管理决策者提供设备的可维修性、可靠性、能耗情况等信息。
在设备更新、报废的决策前，为设备决策者提供信息。
二、设备技术标准的主要参与者。
企业设备管理常用的技术类标准，如点检、润滑、维护、备件、维修等技术标准，若企业有专职点检员，机修则是参与者，若企业无专职点检员，机修就是这些标准的主编者（维修技术标准、维修作业标准，是机修必须的工作）。
三、操作岗位的设备专业知识与技能教导者。
为让员工有能力做好自主维护，对员工就设备维护（保养）、点检、润滑、简单问题的处理、设备紧急情况下的处理，以及设备结构、原理、设备问题对于质量或故障的关系等培训。这个培训，通常是系统策划分步实施，培训时间通常是1-3年，可与企业员工技能等级结合。
四、设备的“主治医生”
1.在没有专业点检员的企业，机修应担当机、电、仪等专业点检人员，机修兼做设备紧密点检、状态监测扥等工作。
2.机修在设备维修方面，需要承担设备的事后维修、预防维修、改善维修、维修预防等工作。其目的是为了避免或减少因设备问题而影响生产、安全等，这是机修的核心工作。机修就好像“主治医生”，设备坏了，针对设备的问题进行检查、分析诊断、（故障）问题排查，以恢复设备的功能及性能，为安全、稳定、长周期经济运行提供保障。
五、维修经验的传播者
机修可将典型的故障及维修，形成图文并茂的维修知识案例，如：什么设备，什么问题，什么原因、处理措施、处理效果、如何预防等，可供从事维修的人员学习，也可分享给操作、点检人员，这种维修经验知识的分享，是最好的培训教材，是从故障中学习。
六、其他。还有其他的，各位自己思考。如：维护费用的合理性优化、进口备件国产化、备件修旧利废、维修人员技术专业知识与技能提升等等。
以上，仅供参考，希望对你有所启发。
「维修案例」汽车划痕什么的，都是小Case
汽车轻微划痕没有伤及底漆的话抛光打蜡就可以把划痕处理好，如果伤及底漆的话就需要钣金喷漆来修复啦。希望能帮到你。
背光板的维修案例
案例一：液晶屏幕中某一只背光灯损坏（或断裂）
通常故障现象：机器在开机瞬间可以看到液晶屏幕有启动发光的影像及动作，有时能看到一条暗带，但随之又熄灭，熄灭后，液晶屏对着光线可以看到暗的图像，而其他设备输出声音正常。
此故障分析：可见当某一只或某一部分背光灯管断路时，其对应的灯管断路的检测电路将取样信号送到振荡控制集成电路的背光灯管断路检测输入端，内部保护控制电路经过保护延时后切断激励信号输出。这就是开机瞬间可以看到屏幕有发光现象及反映动作，但随之熄灭的原因是：启动发光时因为其他背光灯管在正动，点亮；随之熄灭时是因该只断路背光灯管对应的保护电路动作保护，背光板被关闭输出造成。
简单处理方法：发现这种开机闪亮一次又熄灭的现象是，要最终确认故障，可将振荡控制IC的背光灯管断路检测输入端（一般是OLP）的电压提高到2V以上，目的是解除背光灯管断路保护控制，也有的IC把此脚电压降低取消保护，其他灯管全部点亮，而这只损坏的背光灯管的区域是略暗的。这是一个应急的维修方法，因为这种情况需要更换液晶屏处理，如果不更换液晶屏就得更换背光灯管，而更换灯管的维修难度高，风险大。此时建议把整个液晶屏的亮度调整到大一些，由于液晶屏内部有导光板，损坏一只灯管对使用效果的影响不是很大。动手能力强的，如果断路的灯管位置在屏幕的中间，请把此灯管调换到屏幕最顶端的位置，这样正常收看时基本看不出。这样做，不会影响到电路安全，可以放心使用
案例二：背光不闪亮，背光板上的保险丝熔断
故障现象分析：保险丝熔断说明背光板有严重的过流、短路（轻度过流一般不会熔断保险丝）已经有元件短路损坏，此时不要贸然换一只保险丝通电开机，否则故障会进一步扩大，甚至影响到整机的其他电路的安全。这种故障是功率放大电路的元件，MOS管或互补MOS模块出现击穿、短路，这是造成这种故障的最主要的原因。
检修此类故障时，应该先仔细观察电路板，特别是MOS管、MOS管驱动模块上有没有颜色变黄、开裂异常情况，一般背光板上有几组相同的驱动电路，可以对比外观发现故障大致部位。这种情况更换同型号的驱动MOS管或驱动MOS模块即可，如果没有形同型号的，可以选择参数基本相同的，特别是导通电阻相近的代换，以保持电桥背臂的平衡。
有时，背光板保险丝熔断，功率模块击穿短路，但功率模块的外表颜色没有任何变化，这是就要用万用表的电阻档进行检测，在背光板不通电的情况下，分别对比检测每只功率模块各脚对地电阻值，如果有明显阻值偏低的那只模块，即可发现其有故障。
其他元件损坏，一般不会引起保险丝的熔断。
处理方法：对于背光不亮、保险丝熔断的背光板，检查到功率模块损坏并更换后，可以通电观察液晶屏的亮度，并注意能够背光板是否有过热、冒烟的现象；否则，还应该检查升压变压器本身是否短路，因为升
案例三：背光不亮，保险丝完好
故障现象分析：这类故障涉及的范围比较大，应该首先检查背光板的供电、控制接口端的直流供电、背光开关信号、以及亮度控制电平是否正常，确认没有问题才考虑对背光板的检修，一般背光板其供电、控制接口等插座上都明确标注了各引脚的作用，逐个脚检测即可判断故障部位，如图：
其次，要确认振荡控制集成电路的VCC供电及使能端（ENA）启动电压、功率放大电路的供电（12V 或24V）是否正常，如果正常就要考虑目前是否处于保护状态，实际维修中，发现背光控制IC损坏的案例，及其少见，多为保护检测电路的问题。
处理方法：在维修背光不亮、保险丝完好的故障时，最有效的判断方法就是解除保护控制功能，这是因为此类故障一般是背光板的某部分有故障，从而启动了保护控制电路，进而切断激励信号的输出，造成无光的现象。
不同型号的振荡控制集成电路，其过压保护 (OVP\CLAMP)的门限电平也略为 不同，一般为2-3V，一般情况下过压保护端为低电平时正常工作，超过门限电平时进入过压保护状态，如果要解除过压保护控制，直接把过压保护端口接地即可。背光灯管断路保护端口OLP，一般是低电平保护，高电平1.5V时正常工作，如果要解除背光灯管断路保护，只要给这个引脚加一个高于起控阀值的电平即可。
注意：在背光板已经通电工作后，不要用万用表或示波器测量其高压输出端，这样会造成 “拉弧”。在用示波器测量时，在高压输出未接背光灯管的情况下，串联谐振输出电路处于开路状态，测得的波形必定不是正弦波。
宝马维修案例分析
项目说明：
1.经过全车检查发现气门室盖漏油，更换气门室盖垫
2.更换空气滤芯、空调滤芯、机油滤芯、机油。
项目图片：
全车检查：
电脑检测
道路维修对市民带来的那些好处相关的案例
遵守交通法规是每一个市民应该具备的最基本的道德素养,违反交通法规不仅仅是...对人身安全带来重大威胁.此试举一例,如图21所示为某道路由南向北机动车及...
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