老款马自达6车载CD问题
我来回答你的问题～～
我的车也是老马6，不过比你更老，我的是04年的顶配，也是6碟CD，最近CD也老是出问题，老卡碟，跳碟，不读碟。。。。等等问题，
我是没有换DVD加导航，因为我有挂前档玻璃上的导航仪，我感觉用着，也挺好，
后来，也研究了很久，得出的结论是，CD机时间长了，激光头自然老化，要么把激光头功率调大，加快它的老化，要么就换新的，换个新的也要不少钱，，所以
我跟你一样，选择了装“车载数码碟盒”，
不过没有用车乐宝，，而是选择了“优客”，前者的芯片是国产的，后者是进口的～！所以放MP3的效果会好一点～！！当然你要找320K的MP3.
有了优客的好处是，方向盘和原车的按键全部能用～～再也不用刻碟子了，，歌随便下载，只要你下载320K的MP3，，音乐的效果绝对可以接受～！！～低音真的很好～！
说一下，，尽管上面说到了产品的品牌，但我绝对不是托，我是逛了很多论坛，很多车友会，得出的结论～！！
再给你看个链接吧～～～你就知道“优客”什么样了～！！
http://www.xcar.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=10787184 ，是论坛的一篇文章。
以上回答，全部原创，没有复制，应该可以拿分吧～～嘿嘿～！
车载CD机坏了能修
可以修的，以下是修车载CD机的心得：
一、JVC篇
JVC碟箱排线易断——现象：不能切换CD或者能切换到CD的时候，后左右声道无声。
碟箱抗震不好——光头老化。
不出盒或升降电机动作缓慢——驱动脱焊或已损坏。
JVC12碟出现“REset 4”——8037驱动步进电机的输出部分在PCB板上的孔断路，飞线即可。
单碟CD功放块和电源块容易虚焊。
JVCX-460机——现象：1-5能定位，6-12就不能定位。定位电阻和CPU相连过孔不通 。
JVC488机不联机，检查复位电路的电压只有2V。正常时，IC602的3脚输出的是5V电压，通电复位和人工复位降到0伏使机器复位，且晶振上高电压端由5伏降到2.6伏机器才能正常工作。更换IC602后电压正常，排除故障。
二、健伍篇
健伍碟箱正常工作时音乐会断断续续，时有时无，病症是通讯电缆接口接触不良。
健伍1020，1023机芯的通病：进仓机架的白色小片经常断。
1023健伍单碟机装碟，有CD信号显示，电机无动作。——CD芯8V供电没有5V，正常8V，由底板电路供给。经细查，一三极管烧毁。
三、松下篇
松下八碟有时转不到CD——碟箱里的连线坏。
送盘钩经常错位，无发出盘盒——拆开大齿轮，重新调位即可。
DP33单蝶机芯进出蝶不顺——更换送蝶胶轮，不可用胶水，否则会损坏齿轮。
DP801出现E1——多是激光头故障。
松下八碟机出现E3——多数是机械错位和4.7欧电阻坏了。
松下dp88碟箱不通电——换掉主板跟插座间排线即可。
松下老款和新款前六机心卡盘 不出碟也不读碟 ——重新对位即可。
四、阿尔派篇
7582不开机——ACC电压没到位，查到插座输入边上的铜线断开，修复即可。
636六碟换碟器，有时能读碟，盖磨损——驱动虚焊。
阿尔派S630碟机读碟不好。有时候能读出有时候读不出来，即使读出来也是走走停停，更换光头后故障依旧——碟片压盘，后面磨损，或缺少润滑脂。更换压盘或清洗后，涂上润滑脂。
阿尔派套机——现象：不开机，面板没有5V电压，经检查发现，ACC进来的电压在稳压管的输出端只有0.7V(正常情况是3V左右)，开启不了开关管。经测量，稳压管旁边二极管工作不良，更换二极管即可。
五、航盛篇
航盛捷达CD机——保险片爆裂。拆机检查，主电路保护二极管短路保护(更换稍大功率二极管OK)。
亮线CD通病：用时间长了就会出现进碟不到位或不爱出碟——换新机芯。
航盛常用OPT-725光头——此光头寿命不长。
车载CD接触不好怎么解决
车载CD如为原厂建议在4S店检修，一般出现这样的故障多是在自己改装的CD机上，原配出现的类似问题较少，最常见的问题出在CD机的负极搭铁接触不良，原配也会偶尔出现，建议改装CD机首先检查CD机接地线是否接触良好，如无法解决，只能维修CD机，一般CD线路故障是过热保护自动关机，CD插入在启动瞬间的启动电流较大，整流稳压部分元器件的问题较多。
老款马自达6车载CD出问题该怎么解决
CD机时间长了，激光头自然老化，要么把激光头功率调大，加快它的老化，要么就换新的。
要么就选择装“车载数码碟盒”。不过不用有用车乐宝，而是选择“优客”。前者的芯片是国产的，后者是进口的！所以放MP3的效果会好一点。
有了优客的好处是，方向盘和原车的按键全部能用，再也不用刻碟子了，歌随便下载，只要你下载320K的MP3，音乐的效果绝对可以接受。低音特别棒。
车载cd老是随着抖动断断续续
您好，可能是接触不好。
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