大金l8故障怎么处理
大金空调故障代码L8故障内容：变频压缩机过电流故障
大金空调故障代码L8故障原因：压缩机过载；压缩机线圈断线；压缩机配线松脱；变频P板故障、制冷剂回路堵或其它原因导致高压异常
大金空调故障代码L8细分的常见六种故障：
1、L8-03：变频压缩机1过电流(主机)
2、L8-06：变频压缩机1过电流(副机1)
3、L8-07：变频压缩机1过电流(副机2)
4、L8-11：变频压缩机2过电流(主机)
5、L8-12：变频压缩机2过电流(副机1)
6、L8-13：变频压缩机2过电流(副机2)
解决方法售后详细说明页有http://www.daikin021.com/daikindaima/L8.html
大金空调故障代码l8可以复位
一、大金故障代码(内机)
A0-----保护装置动作
A1-----室内机P板不良
A2-----风扇连锁器动作
A3-----排水水位异常. A4-----热交换(1)温度异常
A5-----热交换(2)温度异常
A6-----风扇电动机过负荷过电流过或堵转. A7-----风向调整电动机堵转
A8----AC输入过电流
A9-----电子膨胀阀异常
AA-----加热器过热 AH-----错误或着赃污
AC-----空负载运作
AJ----容量设定不良
AE----给水不足
AF-----加湿器错误 C0-----传感器异常
C1---空白
C2----空白
C3----排水水位传感器异常
C4-----热交换(1)温度异常 C5-----热交换(2)温度异常
C6----风扇电动机过负荷过电流连锁检测用传感器异常
C7--风向调整电动机堵转检测用传感器异常
C8----AC输入电流传感器异常
C9----吸入空气温度传感器异常
CA---吹出空气温度传感器异常
CH----空白
CC----湿度传感器异常
CJ----温度传感器异常
CE----辐射传感器异常 CF----高压压力开关不良
二、大金室外机故障代码
E0----保护装置动作
E1----室外机P板不良
E2----空白 E3----高压压力
E4---低压压力
E5----压缩机电动机过负荷 E6----压缩机电动机过电流堵转
E7-----风扇电动机过电流过负荷堵转
E8-----AC输入过电流 E9----电子膨胀阀错误
EA----空白
EH----泵过电流堵转
EC----水温异常
EJ----现场追加保护装置动作 EE----排水水位异常
EF----畜热单元异常 H0----传感器异常
H1----空气温度传感器异常
H2----电源传感器异常
H3----高压压力开关不良 H4----低压压力开关不良
H5----压缩机电动机过负荷传感器
H6----压缩机电动机过电流堵转检测用传感器异常
H7----风扇电动机过电流过负荷堵转检测用传感器异常
H8----AC输入过电流传感器异常 H9----室外温度传感器异常
HA----吹出空气温度传感器异常
HH----泵过电流连锁检测用传感器异常 HC----水温传感器异常
HJ----空白
HE----排水水位传感器异常
HF----畜热单元异常 F0----NO.1 NO.2系统共同保护装置动作
F1----NO.1系统保护装置动作
F2----NO.2系统保护装置动作 F3----排出管温度异常
F4----空白 F5----空白
F6----热交(1)温度异常
F7----空白
F8----空白 F9----空白
FA----吐出压力异常
FH----油温异常
FC----吸入压力异常
FJ----空白 FE---油压异常 FF----油面异常
J0----制冷温度传感器异常
J1----压力传感器异常
J2----电流传感器异常
J3----排出管温度传感器异常
J4----低压相当饱和温度传感器异常
J5----吸入管温度传感器异常
J6----热交(1)温度传感器异常 J7----热交(2)温度传感器异常
J8----夜管温度传感器异常
J9----气管温度传感器异常
JA----排出压力传感器异常
JH----油温传感器异常
JC----吸入压力传感器异常
JJ----空白
JE----油压传感器异常
JF----油面传感器异常 L0----INV系统不良或
INV保护装置动作
L1----空白
请高人指点，我遇到一台大金空调型号为：RHXYQ16PAY1的机器。高压20mpa，低压：14mpa压缩机电流为171A停
L8故障：压缩机过电流，通常INV最高电流不超过在13A。现在电流偏高，是卡缸了。
建议你更换压缩机的同时顺便加2升T-68冷冻油，防止压缩机的粉屑再次影响到新的压缩机运转。
大金空调跳L8什么问题。
L8：变频器电流异常
1、工作中过电流即拖动系统在工作过程中出现过电流。其原因大致来自以下几方面：
① 电动机遇到冲击负载，或传动机构出现“卡住”现象，引起电动机电流的突然增加。
② 变频器的输出侧短路，如输出端到电动机之间的连接线发生相互短路，或电动机内部发生短路等。
③ 变频器自身工作的不正常，如逆变桥中同一桥臂的两个逆变器件在不断交替的工作过程中出现异常。例如由于环境温度过高，或逆变器件本身老化等原因，使逆变器件的参数发生变化，导致在交替过程中，一个器件已经导通、而另一个器件却还未来得及关断，引起同一个桥臂的上、下两个器件的“直通”，使直流电压的正、负极间处于短路状态。
2、升速时过电流当负载的惯性较大，而升速时间又设定得太短时，意味着在升速过程中，变频器的工作效率上升太快，电动机的同步转速迅速上升，而电动机转子的转速因负载惯性较大而跟不上去，结果是升速电流太大。
3、降速中的过电流当负载的惯性较大，而降速时间设定得太短时，也会引起过电流。因为，降速时间太短，同步转速迅速下降，而电动机转子因负载的惯性大，仍维持较高的转速，这时同样可以是转子绕组切割磁力线的速度太大而产生过电流。
（2）处理方法
1、 起动时一升速就跳闸，这是过电流十分严重的现象，主要检查
① 工作机械有没有卡住
② 负载侧有没有短路，用兆欧表检查对地有没有短路
③ 变频器功率模块有没有损坏
④ 电动机的起动转矩过小，拖动系统转不起来
2、 起动时不马上跳闸，而在运行过程中跳闸，主要检查
① 升速时间设定太短，加长加速时间
② 减速时间设定太短，加长减速时间
③ 转矩补偿（U/F比）设定太大，引起低频时空载电流过大
④ 电子热继电器整定不当，动作电流设定得太小，引起变频器误动作
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