帕萨特的空调膨胀阀处的高低压管结冰是什么问题啊
高压管理应不会结冰，如果高压管也结冰，如果你的冷气也不冷那确认高压管是温的热的才正常如果是冷的应该是你的乾燥瓶快坏了，最好到服务厂请技师检查看看。
如果高压管是温或热而且你的冷也不冷那膨胀阀可能有问题，如果冷气都很正常且高速行驶也都正常，那这是正常因为冷气冷到一定程度空气水份又高的状况下它会结冰。这是正常。
空调不制冷，外机低压阀外表面结冰
内机翅片太脏了，及翅片清洗，风速太低。
汽车空调管低压管路上结冰怎么回事
管路结冰肯定是不正常的。
对于管路结冰其实还是比较简单的，一般都是膨胀阀和蒸发器温度传感器的问题。
膨胀阀:
膨胀阀节流太严重时会出现管路结冰，需要更换膨胀阀。
蒸发器温度传感器:
该传感器失效，没有及时保护，以至于压缩机一直在工作，造成过冷结冰现象，需要更换传感器。
空调低压阀结冰是什么原因
制冷状态下高压阀（细管处）结霜、结冰，是压缩机缺氟啦！加充氟利昂22，问题就会解决。如果是在制冷状态下低压管（粗管处）结冰有可能是毛细管脏堵。
我的老款GL8换过膨胀阀和干燥瓶后就出现了开空调时高压管和低压管都结霜了是怎么回事，空调也制冷。还
结霜的可能原因：
1、车内风扇没有启动运转或转速过低。
2、制冷剂过多，无法完全气化。
3、滤网或翅片脏污、热交换量不足，制冷剂过冷。
4、车内设定温度过低，环境温度太低导致的制冷剂过冷现象。
5、管路系统堵塞。
这些情形都会造成管路及蒸发器结霜，所以车底下不会有水滴下。
建议找专业人员仔细检查一下。
希望能帮到您，满意请采纳。谢谢...
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