中央空调排气温度过高排气温度最高是多少才是正常
排气温度最高是0度才是正常
排气温度过高，主要有两个因素：
其一室外冷凝器脏或风扇老化，冷凝效率低；
其二，系统有空气。排气压力过高会出现高压高温报警，压缩机停止。
解决方法有：清洗室外冷凝器翅片，检查风扇是否正常；如果还是高，就进行系统放空气，抽真空后再重新加雪种。
中央空调排气温度低
主要是蒸发器供液量偏大导致吸气过热度低造成的。
(
1)
制冷剂充注量太多，
占据了冷凝器内部分容积而使冷凝压力增高，
进入蒸发器的液体随
之增多。
蒸发器中液体不能完全气化，
使压缩机吸人的气体中带有液体微滴。
这样，
回气管
道的温度下降，
但蒸发温度因压力未下降而未变化，
过热度减小。
即使关小膨胀阀也无显著
改善。
(2)
膨胀阀开启度过大。由于感温元件绑扎过松、与回气管接触面积小，或者感温元件未用
绝热材料包扎及其包扎位置错误等，
致使感温元件所测温度不准确，
接近环境温度，
使膨胀
阀动作的开启度增大，导致供液量过多。
开利30HXC350A中央空调压缩机吸气压力、排气压力、吸气温度、和排气温度正常范围值是多少
30HXC用的是R134a制冷剂，国家标准空调工况，制冷时，冷却水进水32℃，出水温度37℃，那么冷凝温度取38℃（也即趋近温差1℃），对应的R134a制冷剂饱和冷凝压力大约9bar左右（绝对压力吧，表压的话减去1bar），排气压力略微比冷凝压力高一点点（0.1bar左右）。
实际当中您的机组冷凝温度估计要比这个高，那指的是即使37℃出水，估计趋近温差不只1℃，所以冷凝温度估计38.5甚至39都可能。这个也不能说是不正常，1-1.5都是可接受的。至于冷却水温度不能保证的情况下，更不用说了，偏高的话机组能效比就下降，太低（比如低于25℃）那么机组容易跑油（报低油压故障）等。
中央空调排气温度过高是什么原因
既然是排气温度过高，说明你的制冷效果还没有达到，你就要进行制冷系统的检查。看下是主机还是冷凝器，冷却塔的什么有没出现问题。
下边介绍四种原因：
一、压缩温升与制冷剂种类
不同的制冷剂的热物理性质不同，经历同样的压缩过程后排气温度升高量不同。因此对于不同的制冷温度，应该选用不同的制冷剂。图1-3显示了冷凝温度为50°C、回气过热度20°C时不同制冷剂的绝热压缩引起的温度升高值。，考虑到20°C 的回气过热度和30°C的电机加热，理论排气温度将超过150°C，需要附加冷却。对于蒸发温度在0°C以上（比如空调）来说，排气温度不应该超过110°C，不存在过热问题
二、反膨胀与气体混合
吸气行程开始后，滞留在气缸余隙内的高压气体会有一个反膨胀过程。反膨胀后气体压力恢复到吸气压力，用于压缩这部分气体而消耗的能量在反膨胀中就损失掉了。余隙越小，一方面反膨胀引起的功耗越小，另一方面吸气量越大，压缩机能效比因此大大增加。
反膨胀过程中，气体与阀板、活塞顶部和气缸顶部的高温面接触吸热，因而反膨胀结束时气体温度不会降低到吸气温度，反膨胀结束后，正真的吸气过程才开始。气体进入气缸后一方面与反膨胀气体混合，温度升高；另一方面，混合气体从壁面上吸热升温。因此压缩过程开始时的气体温度比吸气温度高。但由于反膨胀过程和吸气过程非常短暂，实际的温升很非常有限，一般不足5°C。
反膨胀是由气缸余隙引起的，是传统活塞式压缩机无法回避的缺点。阀板排气孔中的气体排不出，就会有反膨胀。
三、回气温度高
回气温度高低是相对于蒸发温度为而言的。为了防止回液，一般回气管路都要求20°C的回气过热度。如果回气管路保温不好，过热度就远远超过20°C，回气温度越高，气缸吸气温度和排气温度就越高。回气温度每升高1°C，排气温度将升高1～1.3°C。
四、电机加热
对于回气冷却型压缩机，制冷剂蒸气在流经电机腔时被电机加热，气缸吸气温度再一次被提高，电机发热量受功率和效率影响，而消耗功率与排量、容积效率、工况、摩擦阻力等密切相关。 回气冷却型半封压缩机，制冷剂在电机腔的温升范围大致在15~45°C之间。空气冷却（风冷）型压缩机中制冷制不经过绕组，因而不存在电机加热问题。
中央空调螺杆机排气温度不能超过多少度
这个需要看机组排气温度高温报警设置，R22的一般不超95度，冷凝温度46度时排气温度也就85左右。
中央空调排气温度过高是什么原因、中央空调排气正常温度，就介绍到这里啦！感谢大家的阅读！希望能够对大家有所帮助！