变频器第一加速时间和第一减速时间的计算公式是没有的就算有也要根据实际负载情况、控制系统、机械强度有关，由现场情况来决定加减速时间。第一减速时间和第一减速时间，在变频器参数中通常会有几组加减速时间供我们选择，可以通过外部端子选择，可以使用其中的一组，第一就表示第一组参数往往是出厂默认使用的。
加速时间是指变频器从0Hz加速到最高输出频率所需时间，减速时间是变频器从最高输出频率减速到0Hz所需要的时间。加速和减速方式可以有直线型就是梯形也可以选择S曲线，相对直线型的S曲线加减速一般用在对起动、停机过程要求比较平缓的场所，如电梯、输送带等。
为什么要设置加减速，这就是变频器启动和直接启动电机的区别了，直接启动电机电流很大，变频器启动是软启动的方法，正由于有加减速的存在才实现的。那么这里就涉及到时间的确定了，我们知道时间设置短了容易过电流、过载现象造成过变频器故障，时间长了也不行达不到工艺要求，浪费时间，对于需要立即停止的设备满足不了，这个数值要在我们现场对负载的大小(惯量的判断)、控制要求(快速启动、快速停止)，机械强度(主要是设备稳定性如平稳性)进行判断，一般变频器默认的是10s的时间，这个对于一般的设备能够满足加减速不过流，可以在此基础上继续减少时间。大惯量的负载加减速时间可以稍微时间长一点(5s)运行平稳一些，减速时间过短则会引起减速过电流。小惯量的负载可以把加速时设置短一点(1s)，对于需要立即停止减速时间的可设置为0s。所有的参数设置必须在不报警、无故障的前提下完成的。