电机加装变频器是否能够省电，关键是看你的电机所驱动的机械设备的方式；一般情况下设计电动机驱动机械负载时，其要求的电机功率都是大于机械转矩功率的；对于不要求调速的电机与负载，安装变频器不能够有明显节电；对于调速范围比较大的电机与负载，安装变频器的确可以节电。
这样采用变频器技术来驱动电机，在一定范围内进行调速运行，的确有节电效果，不过它需要对变频器进行设置，或者采用单片机、PLC等进行预置；例如，现在采用变频技术控制的空气压缩机，它在触摸屏上进行设置，功率为15KW的电机，满载时，它的额定电流为电机的30A左右，当储存罐气压达到一定压力后，由于压力传感器反馈的信号给PLC，此时信号在芯片中进行优化，再由PLC发出信号给变频器的信号输入，此时变频器将自动改变频率，使电机降频运行，工作电流会一直在额定功率的80％、50％、30％之间运行，这样会大大的降低电机的运行电流，而达到节电的效果。
如果两台电机同样驱动机械负载一样，且都是工作在50Hz的工频状态下，采用变频器的电机只是减少了启动时的过大的启动电流(变频器可以所使电机软启动)，而没有变频器的电机负载则多一个启动5~7倍的启动电流。
在这种情况下变频调速器之所以能够节电，是因为其能对电动机进行软启动(或者V/F运行方式，实际上变频调主要目的是通过它的得天独厚的条件来改变电机启动、运行方式，一定意义上，它的确是比没有安装变频器的电机负载节电；它只不过比其它调速设备效率和功率因数略高许多。
再者，利用变频调速器能否实现节电，是由其负载的调速特性决定的。假如是离心风机、离心水泵这类负载，转矩与转速的平方成正比，功率与转速的立方成正比。只要原来采用阀门控制流量，且不是满负荷工作，改为调速运行，均能实现节电。
当利用变频器使电机转速下降为原来的80%时，功率只有原来的51.2%。由此可见，变频调速器在这类负载中的应用则节电效果很明显。
而对于罗茨风机这类负载，转矩与转速的大小无关，即恒转矩负载。如果它由原来采用放风阀放走多余风星的方法调节风量，改为调速运行，也能实现节电。当转速下降为原来的80%时，功率为原来的80%。比在离心风机、离心水泵中的应用节电效果要小得多。
变频器的主要作用是调速和软启动。省电是附带的效果。在多数情况下下，设备运行的负载或者对转速要求有高有低，低负载低转速时变频器的省电效果是比较明显的。如果平时负载或者要求的转速变化不大，且多数时间是满负荷或全速运行，又或者只作为软启动使用，那就没什么省电效果。用变频器省电，主要用在设备设计不合理，大马拉小车的情况。另外变频器的使用会给电网带来一些负面的影响，特别是高压变频，谐波污染和治理也是一项工程，绿色变频器现在也不成熟。
所谓省电是无稽之谈，但也在某种条件成立时能节约部分电。也就是说，设备在工作时有时暂不要设备满负荷工作，调频此时就起到作用。所谓省电是省此部分的电，节省的量不多。如水泵、风机。需要指出的是变频器是按需供电，不是为省电而装设。省电是辅助，主要是改善设备工作的品质。
不一定省电。你可以把加装了变频器的看作变频空调，没有加装的看作定频空调。加装变频器可以改变电机转速，还得考虑电机的富余量，加之变频器也耗电，所以是否加装要根据实际使用情况和软件配合使用。