(一)VMX系列的控制特性
VMX系列的控制特性见表2-15-1所示。
表2-15-1 控制特性表
软起动调节量 | 可编程斜坡类型: 电压斜坡 电流斜坡 起动转矩:0~100%线电压 0~600%电动机满载电流 斜坡时间: 1~120s 电流限流:200%~600%电动机满载电流 |
双斜坡设定 | 4种选择: 斜坡1&2=电压斜坡 斜坡1=电压斜坡 斜坡2=电流斜坡 斜坡1&2=电流斜坡 斜坡1=电流斜坡 斜坡2=电压斜坡 双斜坡控制: 斜坡#1=默认 斜坡#2=通过外部的干式接点选择 |
续表
软停车调节量 | 软停车开始电压:0~100%线电压 停车电压:0到比软停起始电压低1% 减速斜坡时间: 1~60s 可选择过载跳闸时软停车或滑行停车 |
点动设定 | 点动功能可通过闭合干式触点进行选择 电压点动:5%~100%线电压 点动时间: 1~20s 电流点动: 100%~500%电动机满载电流 |
阶跃设定 | 阶跃电压: 10%~100%线电压 阶跃时间:0.1~2s |
程序计时器 (2种模式) | 最小时间计时器:运行到计时结束复位 最大时间计时器:运行到计时结束或中途停车复位 调节范围:0~9999min |
实时时钟控制器 | 24h/7d实时时钟控制器 范围: 1~24h/d,1~7d/星期 1~7个起动事件/d,带有程序定时器运行 |
(二) 电动机保护功能
电动机保护功能见表2-15-2所示。
表2-15-2 电动机保护功能表
电子式热过载保护 | 通过微处理器准确的跟踪所有的起动、停车和运行状态,形成精确的电动机运行热容量 模型,对电动机进行最可靠的保护 |
两级电子过载曲线 | 起动:设定等级5、10、15、20 运行:设定等级5、10、15、20、25、30 |
过载复位方式 | 手动(默认)、自动 |
温度存储功能 | 不管控制电源的状态如何,过载回路将保持电动机的热容量,并通过实时时钟来调节停 车持续时间 |
动态复位能力 | 过载发生后软起动器根据以前成功起动的热容量记录判断允许复位的时间 |
电流不平衡跳闸 | 不平衡跳闸标准:任意两相差距超过5%~30% 不平衡跳闸时间: 1~20s |
PTC(热电阻)输入跳闸 | 当PTC电阻大于750Ω时跳闸,可用作紧急停车或其他外部互锁 |
过流跳闸 | 跳闸范围:50%~300%电动机满载电流 跳闸延时: 1~20s |
缺相保护 | 任意一相电流小于80%时跳闸 轻载测试时可以取消保护 |
设备接地故障保护 | 跳闸范围:5%~90%CT比值 跳闸延时: 1~60s |
欠载跳闸 | 跳闸范围:10%~90%电动机满载电流 跳闸延时:1~60s |
续表
滑行停车 | 当电动机可能反向旋转时避免重新起动 滑行时间: 1~60min |
每小时起动次数锁定 | 每小时1~10次成功起动事件 |
最小起动间隔时间锁定 | 每两次间隔时间: 1~60min |
重新起动延时 | 掉电后顺序延时起动功能 调节范围:掉电后1~999s |
自动复位 | 可选择的在某些故障后尝试自动复位 复位次数: 1~10次,两次复位间隔0~999s |
电源监控 | SCR短路(一个SCR短路)分流跳闸(多个SCR短路)可通过编程取消 |
有关VMX系列软起动器的技术指标与电动机功率匹配问题,请参阅本书附录14。