MVC Plus系列设计为免维护产品,然而和其他电子设备一样。这个产品应定期的检查是否有尘土污染、受潮以及工业生产环境污染。它会引起高压放电以及影响SCR的散热器散热。每年要检查螺栓是否有松动,并使用合适的力矩扭紧螺丝。根据生产厂家的技术手册检查真空接触器的气隙间隔是否合乎要求。
如果这个MVC Plus产品是安装在一个有工业污染的环境而且是采用风扇散热,那么必须经常检查空气过滤器,以保证干净的冷却空气进入控制柜内。
当故障发生时,LCD将显示故障,和故障对应的LED和辅助继电器也会点亮。要在清除故障后再重新起动电动机。如果在使用正确的操作方法和编程处理后仍无法排除故障,请和供应商联系。
(一)故障分析
MVC系列软起动器故障分析见表3-4-10。
表3-4-10 MVC系列软起动器故障分析一览表
| 问 题 | CPU LED显示 | LED | AUX辅助继电器 | 可能引起问题的原因 | 解 决 方 法 |
| 主熔丝烧毁 断路器或离合 器打开 | TCB主电路板 故障跳闸 | TRIP 跳闸 | AUX1 | 输入电路短路 | 排除短路 |
| SCR损坏 | 断开电源检查SCR | ||||
| 短路跳闸 | SHORT CIRCUIT TRIP短路跳闸 | TRIP 跳闸 | AUX1 | 电动机电缆短路接地漏电 | 检查短路和接地 |
| 缺相 | 查缺相原因 | ||||
| 分路保护选择不当 | 检查所选规格是否正 确 | ||||
| 主电路板故障 | 断开电源换主电路板 | ||||
| SCR损坏 | 断开电源检查SCR | ||||
| 单相跳闸 | SINGLE PHASE TRIP单相跳闸 检查LCD显示 以判断是何故障 | TRIP 跳闸 | AUX1 | 单相输入电源 | 检查输入电源 |
| SCR损坏 | 断开电源检查SCR | ||||
| 电机运行中 热敏开关跳闸 | EXTERANL TRIP ON THERMOSTAT 外部热敏 开关跳闸 | TRIP 跳闸 | AUX1 | 风扇不工作 (如果装有 风扇) | 检查风扇是否损坏, 风扇两端是否有电源 |
| 散热器覆盖灰尘 | 断开电源用80～ 100PSI高压风清除灰尘 | ||||
| 过电流 | 检测运行电流是否超 过MVC额定电流 | ||||
| 机内温度超过122℉或 MVC整机工作在高于104℉ 的控制室环境温度 | 设法使机内的整机电 器结构低于122℉的环 境温度或机柜外壳环境 温度低于104℉ | ||||
| 旁路接触器不工作 | 检查旁路接触器接线 | ||||
| 缺相 | PHASE LOSS缺相 | TRIP 跳闸 | AUX1 | 缺一相或缺多相 | 检查电源 |
| 熔丝烧毁 | 检查短路原因 | ||||
| 过载 | OVERLOAD TRIP 过载跳闸 | TRIP 跳闸 | AUX1 | 编程不合适 | 检查电动机标牌和编 程参数 |
| 过载损坏或堵转 | 检查电机电流 | ||||
| 失速保护 | ACCEL TIME TRIP加速 时间保护 | TRIP 跳闸 | AUX1 | 电动机过载设置不合适 | 检查电流限流设置 |
| 负载过重 | 检查负载故障 | ||||
| 低压跳闸 | UV-P-ROTATION 低压跳闸 | TRIP 跳闸 | AUX1 | 编程不合适 | 检查设置是否正确 |
| 断路器位置不对 | 检查断路器 | ||||
| 主离合器不合闸 | 检查内部接线 | ||||
| 变压器容量小 | 减小电流限流,变压 器饱和或减少其他负载 | ||||
| 低电流跳闸 | UNDER CURRENT TRIO低电流跳闸 | TRIP 跳闸 | AUX1 | 编程不合适 | 检查设置是否正确 |
| 电动机没加负载 | 检查负载 | ||||
| 自检故障 | SELF-TEST FAILURE 自检故障 | TRIP 跳闸 | AUX1 | CPU故障或主触发板故 障 | 和生产厂联系 |
| 振动 | 检查内部导线连接 | ||||
| 电源频率跳 闸 | OVER OR UNDER FREQUENCY TRIP | TRIP 跳闸 | AUX1 | 发电机问题或设置窗口 变化 | 检查修理发电机 |
| 和供电单位联系 | |||||
| 主控板故障 | |||||
| 三相电没加到主板上 |
续表
| 问 题 | CPU LED显示 | LED | AUX辅助继电器 | 可能引起问题的原因 | 解 决 方 法 |
| 任何接地跳 闸 (选项) | GROUND FAULT HI-SET OR LO-SET(PENDING) | TRIP 跳闸 | AUX1 | 编程不合适 | 检查设置是否正确 |
| 有导线接地(例如定子、 电动机或软起动器) | 用兆欧表或高压发生器 检查电动机接头和电动机 | ||||
| 强烈振动或接头松动 | 检查内部接线 | ||||
| 电动机在运 行过程中停机 | Check for fault indication 检查故障显示 | TRIP 跳闸 | AUX1 | 警告:这是严重的故障,要在排除负载故障后才允 许重新起动 | |
| 负载短路接地故障 | 断开电源检修 | ||||
| 主电路板故障 | 换主电路板 | ||||
| 接通电源后 熔丝熔断 | NONE没有 | NONE 没有 | NONE 没有 | 控制电路短路 | 断开电源排除短路 |
| 控制电压不对 | 在控制电路上加正确 的控制电压 | ||||
| 电动机无法 起动 | Any fault indication message 没有故障显示 | TRIP 跳闸 | AUX1 | 控制电路板上没电源 | 在电源板上TB1的1 和6上加电源 |
| 控制变压器或熔丝烧毁 | 更换变压器或熔丝 | ||||
| 起动电路接线不正确 | 断开电源检查接线 | ||||
| 没有起动指令 | 加起动指令 | ||||
| 没有接通三相电源 | 给控制器加三相电源 | ||||
| 起动时SCR短路 | 断开电源,检查SCR | ||||
| 控制逻辑故障 | 断开电源检查控制逻 辑 | ||||
| 主电路板故障 | 更换新电路板 | ||||
| 起动时电动 机振动或明显 的电流不平衡 | IMBALANCE TRIP IMBALANCE ALARM | TRIP ALARM 跳闸 报警 | AUX1 AUX2 | 电动机故障 | 检查电动机和电动机 接线 |
| SCR损坏 | 断开电源检查SCR | ||||
| SCR门极或阴极故障 | 断开电源检查SCR | ||||
| 主电路板故障 | 更换主电路板 | ||||
| 电机或接线故障 | 检修电机检查接线 | ||||
(二) MVC系列软起动器的结构
了解MVC系列软起动器的典型结构框图和电气元件布置,对故障的分析、判断和排除不无好处。见图3-4-2和图3-4-3所示。
1.典型的结构框图
图3-4-2 MVC系列软起动器的典型结构框图
2.MVC Plus结构图 (电气元部件布置图)
图3-4-3 MVC软起动器电气元部件分布图
(三)更换MVC系列软起动器SCR晶闸管模块
1.SCR测试程序
下面是SCR装在散热器模块上的检查方法,见表3-4-11。装在散热器上的SCR模块见图3-4-4所示。
图3-4-4 装在散热器上的SCR模块
表3-4-11 万用表测试晶闸管模块
| 测 试 | 欧姆表读数 | 结 果 |
| 从A到B | 大于10k | 好 |
| 小于10k | 坏 | |
| 从B到C | 大于10k | 好 |
| 小于10k | 坏 | |
| 每个SCR的门极到阴极 | 10到100Ω | 好 |
| 小于10Ω或大于100Ω | 坏 |
注意在软起动器停机15min后,当R、C网络中的直流电压放完后才能进行操作,以免触电。
2.SCR模块拆装方法
更换晶闸管SCR模块的拆装方法如图3-4-5所示,其螺杆代号、名称如表3-4-12所列。
表3-4-12 紧固SCR模块的螺杆
| 代 号 | 名 称 |
| A | 螺杆10-32×3-1/2″LG |
| B | 螺杆1/4-20×3-1/2″LG |
| C | 螺杆1/4-20×1-1/2″LG |
| D | 螺杆1/4-20×3-3/4″LG |
| E | 螺杆1/4-20×3-1″LG |
| F | 螺杆8-32×1.5″LG |
| G | 螺丝10-32×3/8″LG |
| H | 螺栓1/4-20×3/8″LG |
| I | 螺丝8-32×3/8″LG |
| J | 铜平垫片 |
| K | 1/4防松垫圈 |
| L | #10防松垫圈 |
| M | #8平垫圈 |
3.装拆常用工具
(1)螺丝刀。
(2) 3/8″12点套筒式活扳手。
(3) 2个9/16″活扳手。
(4) 1/2″扳手。
(5) 交直两用万用表。
(6) MVC Plus手册。
4.工作步骤
(1)检查是否仍有DC或AC电压。
(2)去掉Tem/CT板上TB1接线端子1到3的联线。
(3)去掉触发板 (GD) 的4根红色变压器联线,其中两根为触发板上的1和2,另两根为TB2上的3和4。对于标准的MVC Plus软起动器,2300V每相有4根线要断开,4160V的MVC Plus有8根线,6000～6900V有12根线,13.8kV有24根线,6000～6900V/600A也有24根线,拆卸时以上这些变压器联线都应断开。
(4)使用9/16″扳手要小心的拆卸所有和散热器联接的相线和负载。注意: 如果是6000～6900V或13.8kV设备在卸掉连接在上部一组散热器模块的联线后再同时卸下联在下面相同模块的接线。
(5)在断开光导电缆前要在电缆上的联线做好标记以保证安装在原来的位置上。拔掉所有SCR组件上的光导电缆,轻轻的用手推光导电缆插头,并且慢慢的从左到右移动插头就可以拔下来。在触发板上装有两个光导电缆插头,光导电缆的另一端插头是装在Tem/CT板上。
注意: 不要用手去触摸光导电缆的插头,避免和外界污物接触。
(6)卸掉在Tem/CT板上的接线端子上的四根联线。
(7)使用9/16″(规格6″长) 的套筒扳手,松开固定在白色金属底盘上的散热器下部的螺栓,然后仔细的用一只手拖住散热器,再卸掉装在散热器上部的螺栓。
(8)确认光导电缆和所有的联线断开后再慢慢地把SCR散热器组件从底盘上拆卸下来。
注意:如果不遵照上面介绍的操作步骤可能会损坏SCR,工厂将不承担由于操作不当所造成的损坏。
5.重新置换SCR
(1)断开在触发板上的白色跳线并做好相应的标记和记录。
(2)卸掉触发板(GD)上面的两个7/16″螺栓和一个螺丝,然后卸下触发板。
(3)拔下SCR触发板和阴极的红线和白线插头,卸下MOV板,做好记录,再卸下MOV板下的固定螺丝。
(4)此时,全部的电路都应该可以从铝制散热器上拆卸下来。
(5)做好记录标注好原始的SCR安装面是朝哪个方向的,如由工厂提供SCR和散热器组件,下面步骤则不需要。
(6)仔细的松开1/2″直通螺栓和两个黑色加紧弹簧。
(7)卸下上层的两个SCR,记下SCR的安装方向和位置。
(8)卸下底层的两个SCR,记下SCR的安装方向和位置。
(9)清洁SCR,并在SCR的接触面上涂上导热涂料。
(10)请保持置换的SCR要相互配对参数要一致。
(11)安装上2个SCR并保持和过去是同方向装在散热器上。SCR上的中心定位孔和散热器上的定位销要对准,然后放上另一层散热器并装上SCR,注意中间一层的散热器板上钻有很多螺丝孔是用于安装电路板。
(12)和上述办法相同,安装另外的两套SCR和散热器组件。
(13)仔细的把SCR夹紧,平行的放置SCR组件以便于固定螺杆可以垂直的穿过两个弹簧夹片,上紧装在散热器中心的固定弹簧。
(14)大约上紧到三圈半丝,即螺栓的螺丝露在螺帽外大约3.5圈丝。此时会感觉到上紧螺丝时所需的力会突然增大的那一点停止再上紧。
(15)最后重装所有的电路板,恢复到原来的安装位置。
(16)参考图3-4-5进行SCR组件的拆卸和安装。
6.重新安装
图3-4-5 拆装方法
(1)放置SCR和散热器组件在垂直方向、TEMP/CT板在上部,在多个SCR组件的结构中只有上面的SCR组件有这块电路板。把SCR组件安装到装有定位螺杆的绝缘支架上。
(2)把SCR组件装到定位螺杆上后,用手拧紧螺帽,要保证SCR组件是紧靠在绝缘支架上。
(3)在检查没有光导电缆和导线压在散热器组件和绝缘板之间后先拧紧上部的螺杆然后再拧紧下面的螺栓,确保SCR组件牢固的安装在底盘上。
(4)使用9/16″扳手重装电源线和负载电缆并上紧螺栓。
(5)如果需要的话,参看相关图纸重新接好变压器联线。
例如:4160V的MVC Plus的TB4-1接到X3,TB4-3接到X4,TB1-3接到X2,TB1-1接到X1。检查所有的联线要准确的接回到原来的触发板位置上,否则的话会引起触发错误。
(6)重新联接热保护器导线到TEMP/CT板,TB1的位置2和3。
(7)重新联接主要CT黑线到TB1-1然后用白线穿过固定在电路板上的CT并接到TEMP/CT板上的TB1-1上。请注意每根粗的白色导线在穿过电路板的CT后必须和主要CT线连接在一起。
(8)确认光导电缆的接线和原来接法一样,如果光导电缆接近热源(例如触发板上的25W电阻)会使其受损老化,要远离发热电器件。在每个触发板上有两个单连插头,而在TEMP/CT板上是一双联插头。当某一光导电缆插头有损坏时可以对比临近其他插头的联接方式和位置来进行置换,但是要注意一定不要用手来触摸光导插头或者在拆卸安装插头时用力过猛以免损坏。
(四)MVC系列软起动器控制电源的测试
图3-4-6 两只500VA电源变压器(供测试用)
测试时必须切断所有的电源,由于在MVC上仍有直流电压,要等在关机后十五分钟再开始操作。
1.测试工具
(1) 中高压熔丝拆卸器。
(2) 两个测试用500VA电源变压器见图3-4-6所示。
(3) 120VAC控制电源接线。
(4)低压电动机通常小于5马力。
(5)示波器。
(6)备用跳线。
(7)测试开关(单极,例如电灯开关)。
2.测试步骤
(1)确认在电器部件上没有任何电压。
(2)检查控制变压器的技术数据和所接的电源参数一致。
(3)检查中压离合器开关已断开,中压熔丝已卸掉。
(4)把3相变压器接到480V或240V的输入端熔丝上。要保证相序正确,根据电机的电流来选择合适的导线。
(5) 断开中压电机的联线。
(6) 接上低压电机。
(7)在MVC Plus-TCB控制板上的TB8在1和2上连线一根导线。这将会把熔丝损坏。“打开离合器”故障指示旁路掉MVC Plus-TCB是位于中压控制单元内。
(8)在MVC Plus-TCB板上的TB1的1和8之间接一个测试开关,这样可以把所有的联锁保护开关旁路掉。
(9)检查或连接120V电源到工厂提供的电源插头上。
(10)卸掉单相中压控制电源变压器上的熔丝。
(11) 卸掉中压电源上的三个熔丝。
(12)验证120V测试开关是在“NORMAL”位置上。
(13)连接测试电源到测试插座上并把开关打到“NORMAL”上。
(14)此时数控装置DCU的“POWER LED”“STOP LED”和“DUA1 ADJ LED”应该点亮。
(15)合上联接在控制板上的临时测试开关。
(16)主真空接触器开关应合闸DCU应跳闸显示“UNDER VOLTAGE”打开临时测试开关使DCU故障复位。
(17)联接测试变压器的次级到MVC Plus-MB上的TB1触点位置4到A相,位置5接到B相,位置6接到C相。MVC Plus-MB是位于低压控制单元门的后面。
(18)在检查所有的联线正确无误后再接通480/380V三相电源。
(19)使用万用表测量主触发板上的三相120VAC是加在TB1的1、3和5上。
(20)如果测试变压器的次级显示是120VAC正确,然后断开480/380V的电源。
(21)重新接通低压电源480/380V。
(22)测试电压应该是三相480/380V(初级)和变压后的三相120VAC以及单相120V控制电源 (只能用120VAC)。
(23)合上临时起动开关测试电机应平滑地起动转动。
(24)用万用表测量T1、T2、T3电机接线三相电压应该平衡。
(25)如果电机不能平滑的起动或不工作进入27步寻找故障。
(26)如果电机起动正常,DCU的“RUN”灯亮,去掉所有的测试联线重新装好熔丝回到第9和10步原始状态。
(27)关断测试开关,停止电机。
(28)把设定为非故障保护状态的AUX4改为故障保护状态。
(29)观察旁路接触器的动作情况。
(30)把示波器定在2ms时间刻度和每格1V的挡位上。
(31)用示波器的测试笔测试SCR的控制极和阴极。
(32)在中压控制单元控制极和阴极是和MVC2-GD板上的白线相接。
(33)如果波形是反转的,交换示波器的测试笔以显示正确的极性,合上临时测试开关让电动机达到全速运行。
(34)检查SCR的全部触发门信号,在每个触发板上有两个触发信号,参看图3-4-7的正确波形。
(35)当发现波形不正确时,记下波形并向生产厂咨询。
图3-4-7 SCR触发门信号的正确波形